به گزارش ملل پرس، بابک نجفیان، روز شنبه در جمع خبرنگاران افزود: در زمان کنونی عملیات ایمن سازی از جمله نصب علایم راهنمایی و هشدار دهنده، نیوجرسی و اجرای گاردریل در این محور در حال انجام است که پس از اتمام این عملیات، بهره برداری از آن آغاز می شود.
وی اظهار کرد: عملیات اجرای پروژه کنارگذر ایلخچی از سال ۸۶ آغاز شده و تاکنون برای اجرای آن ۹ هزار میلیارد ریال هزینه شده و پیشرفت فیزیکی کل پروژه شامل باند رفت، باند برگشت و تقاطعهای غیرهمسطح ورودی و خروجی ۶۷ درصد است.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با بیان اینکه اولویت فعلی این ادارهکل، تکمیل و زیربار ترافیک رفتن باند برگشت (مسیر آذرشهر به تبریز) است، گفت: عملیات زیرسازی و آسفالت این باند به اتمام رسیده است.
نجفیان، ادامه داد: براساس تعهدات پیشین پیمانکار پروژه، مقرر بود باند برگشت تا دهم تیر ماه امسال جهت استفاده مردم آماده شود، اما با توجه به اهمیت خطیر ایمنی مسیر و لزوم تکمیل دقیق استانداردهای راهداری، بهرهبرداری زودهنگام و پیش از اتمام کامل تجهیزات ایمنی امکانپذیر نبود.
وی یادآور شد: بر اساس برنامهریزیها، اقدامات و پیگیری های انجام شده در آینده نزدیک باند برگشت این پروژه تکمیل و به بهره برداری می رسد.
، طرح کمربندی و کنارگذر ایلخچی از پروژههای ملی و حیاتی است که نزدیک ۲ دهه از آغاز عملیات اجرایی آن میگذرد و کمبود اعتبارات و برخی مشکلات محلی از جمله وجود معارضین بزرگ، از موانع اصلی این طرح در سالیان گذشته بوده است.
در سال های اخیر با پیگیریهای میدانی و مستمر استاندار آذربایجان شرقی و مدیران استانی و با تخصیص اعتبارات و رفع موانع، سرعت اجرایی آن شتاب گرفته است.
با بهرهبرداری از این مسیر ترانزیتی مهم، علاوه بر روانسازی ترافیک و کاهش سوانح رانندگی در داخل شهر ایلخچی، شاهد کاهش آلودگی صوتی و تسهیل چشمگیر عبور و مرور در محور شهرهای جنوب استان و مسیر ارومیه – تبریز خواهیم بود.
پروژه کنارگذر ایلخچی همراه با تقاطع های غیرهمسطح به طول ۱۱ کیلومتر بوده و طول این طرح بدون لحاظ تقاطع های ورودی و خروجی هشت کیلومتر است.
- منبع خبر : ایرنا
